Учет нефти и нефтепродуктов

Учет нефтепродуктов — это сложный процесс, включающий в себя аспекты, связанные с производством, транспортировкой, хранением и отпуском различных видов нефтепродуктов. Учет обычно включает в себя определение объемов и качества, с использованием специальных измерительных приборов и лабораторных анализов; документацию и отчетность; экономический учет, а также нормативно-правовое регулирование - соблюдение государственных стандартов и нормативов, установленных для хранения и транспортировки.

Учет нефтепродуктов на нефтебазах и наливных пунктах ведется в единицах массы, а на АЗС – в единицах объема. Для того, чтобы обеспечить точность измерений нефтепродуктов и их качество, предприятия должны быть оснащены соответствующим оборудованием и измерительными приборами, сертифицированными Госстандартом и имеющими штамп Государственной метрологической службы или отметку в паспорте.

Для учета нефтепродуктов используются различные приборы и средства измерений, обеспечивающие точность и соответствие нормативным требованиям.

Объем определяется в стационарных стальных и железобетонных резервуарах, а также горизонтальных. Они градуируются по ГОСТ 8.380-80, РД 50-156-79 и ГОСТ 8.346-79 в зависимости от вместительности в кубах. На резервуарах должна быть нанесена базовая высота, которая измеряется ежегодно метрологической службой. Результаты измерений предоставляются в виде акта для утверждения руководством предприятия.


Объем нефтепродуктов также можно измерять в технологических трубопроводах, которые должны быть градуированы по "Методическим указаниям по определению вместимости и градуировке трубопроводов нефтебаз. Геометрический метод".

Плотность измеряется ареометрами (АН, АНТ-1 по ГОСТ 18481-81) или гидростатическими весами. Автоматические измерители плотности могут использоваться в трубопроводах, но они должны быть допущены к применению Госстандартом и обеспечивать погрешность измерения не более +/- 0,1%. 2.14.
Температура измеряется ртутными термометрами ТЛ-4 или термометрами сопротивления с погрешностью до +/- 0,5°C.

Уровень измеряют дважды рулетками с грузом, метроштоками или уровнемерами с точностью до 1 мм.

Все эти измерения важны для обеспечения точного учета и контроля качества нефтепродуктов.


Компания Деловой Союз изготавливает комплексы ТЗК-100 для измерения объема, массы, плотности и температуры продукта при приеме и отпуске из автомобильных и железнодорожных цистерн, а также при внутрипарковой перекачки.

Нововведения, которые произошли в учетной системе нефтяной продукции, все еще основываются на принципах, заложенных еще во второй половине прошлого века. Однако к работе учетного оборудования есть современные требования. Примечательно, что их довольно много и удовлетворить их все не только непросто, но и не всегда представляется возможным.

В ходе обустройства нефтяных баз, руководителям объектов часто приходится делать серьезный выбор между точностью системы учета нефтепродуктов, ее надежностью, небольшой ценой и повышенными эксплуатационными характеристиками. В связи с чем выбор должен осуществляться в комплексе, с учетом всех технических параметров, плюсов и минусов.

Один из основных сегодня способов измерения нефтепродукции – объемно-массовый. Иначе говоря, учет массы ГСМ определяется в соответствии с его объемом и плотностью. Для измерения используется такое оборудование:

• винтовой счетчик;
• вихревой счетчик;
• мембранный и ротационный счетчик газа;
• расходомер постоянных и переменных скачков давления.

Всего есть две группы основных требований. К первой относят конкретные, которые предъявляются к измерительным приборам по отдельности. Это повышенная точность измерения, уровень надежности, независимость итогового результата от перемен в плотности продукта, быстродействие оборудования и обширный измерительный диапазон.

Ко второй группе относятся требования, которые предъявляются к группе в целом. Это разнообразие номенклатуры измеряемых веществ, большой диапазон значений расхода (от крайне малых до чрезвычайно крупных) при разных уровнях давления и температур.

Прием нефтяной продукции, которая не принадлежит к собственности предприятия, как и вся другая стандартно описывается в учетном журнале поступлений продукции. Количество нефтяной продукции, которая принимается на хранение при поступлении по ж/д-путям определяется на базе акта приема по численности, согласно установленной форме. Та топливная продукция, которая поступает посредством автотранспорта – принимается на базе товарно-транспортных накладных, выписанных владельцами.

В течение суток учет движения нефтепродуктов в резервуарах фиксируется материально ответственными лицами. Перепись ведется как отдельно по каждому владельцу продукции, так и по всему резервуару, в общем. Вся документация подлежит обязательной нумерации, шнурованию. А также должна быть в обязательном порядке заверена подписью и печатью руководства и главного бухгалтера компании.

Для организации регулярного контроля измерение нефтяной продукции в резервуарах осуществляется:

• бензин и моторные масла – не реже 5 раз в сутки;
• прочая нефтепродукция – 10 раз в сутки.

Если будет выявлена существенная разница с учетной книгой и фактическим наличием продукции, превышающим норму естественной убыли и погрешностей, ответственное лицо обязано известить руководство предприятия, которое принимает соответственные решения для определения причин возникшей разницы. В случае надобности назначается выборочная инвентаризация.

Запись в книге, где учитывается любое движение нефтяной продукции, ответственные лица в обязательном порядке выполняют: в ходе поступления, в соответствии с приемными документами, а также во время отгрузки, на базе реестров. Также после каждой новой записи обновляется и остаток продукции.

На всех нефтебазах осуществляется строгий учет хранения нефтепродуктов. Для этого используется журнал измерений нефтепродуктов в резервуарах, который ведется по форме №17-нп (приложение №7). Учет ведется по каждому резервуару отдельно, и в журнале фиксируются все операции, выполняемые каждой сменой. Журнал ф. 17-нп не ведется только в случае, если операции по приему и отпуску нефтепродуктов не проводились. Каждая страница журнала должна быть пронумерована и заверена печатью и подписью руководства нефтебазы.

Нефтепродукты должны храниться в резервуарах, металлической, деревянной и другой таре, соответствующей требованиям технических условий и стандартов. Их масса определяется по трафарету, нанесенному на тару.
Для предотвращения потерь при хранении необходимо организовать наблюдение за состоянием резервуарного парка. Контроль за сохранностью нефтепродуктов в резервуарах и таре осуществляется через внешний осмотр тары и измерение уровня в резервуарах.

Нефть, которая хранится в резервуарах, бочках и мелкой фасовочной таре, должна принадлежать исключительно нефтебазе. Запрещается оставлять на ответственном хранении нефтепродукты, принадлежащие потребителям.

Отпуск нефтепродуктов может осуществляться различными способами, включая железнодорожный, водный, автомобильный транспорт, а также через автозаправочные станции (АЗС). Каждый из этих способов имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при планировании и проведении перевозок.

Железнодорожный транспорт:

Нефтепродукты перевозятся в железнодорожных цистернах, бункерных полувагонах и крытых вагонах, расфасованные в тару, согласно ГОСТ 1510-84.

Для перевозки используются:
Цистерны с универсальным сливным прибором и 4- и 8-осные цистерны грузоподъемностью от 60 до 120 тонн (маркируются как "Бензин").

Цистерны с верхним сливом.

Цистерны со сливным прибором старой конструкции (маркируются как "Нефть").
Перевозка светлых нефтепродуктов (бензин, керосин, дизельное топливо и др.) разрешена только в цистернах с маркировкой "Бензин". Нефтепродукты наливаются до уровня, предусмотренного "Правилами перевозок грузов" МПС, чтобы избежать перелива. Важно предотвращать потери светлых нефтепродуктов от испарений, образования пены и зарядов статического электричества.

Цистерны, бункерные полувагоны и крытые вагоны готовятся к перевозке за счет железной дороги, а пригодность их к перевозке проверяется отправителем. Масса нефтепродуктов определяется грузоотправителем, и на расфасованный продукт составляется спецификация, которая прикладывается к железнодорожной накладной.

Водный транспорт

Судно, предназначенное для перевозки нефтепродуктов, должно быть технически исправно и подготовлено по ГОСТ 1510-76. Перед погрузкой представители нефтебазы и пароходства совместно измеряют остаток нефтепродукта в танках судна. Масса нефтепродуктов при наливе определяется грузоотправителем.

Пробоотбор осуществляется согласно требованиям ГОСТ 2517-80. Из отобранных проб составляется средняя проба и разливается в бутылки для анализа при приемке-сдаче и для арбитражного анализа. После погрузки танки пломбируются по согласованию между грузоотправителем и пароходством.
Документы, сопровождающие перевозку, включают накладные формы ГУ-9 для речных перевозок и коносаменты формы КСр-7 для морских перевозок, а также паспорт качества погружённого нефтепродукта.

Автомобильный транспорт

Нефтепродукты отпускаются потребителям по нарядам, поступающим от территориальных управлений или госкомнефтепродуктов союзных республик. На основании наряда каждому потребителю открывается карточка учета исполнения договора, в которой отражается масса отпущенных нефтепродуктов.
Потребители могут заказывать централизованную доставку нефтепродуктов или осуществлять самовывоз. Автоцистерны с нефтепродуктами пломбируются нефтебазой, за исключением случаев самовывоза. Поставка может осуществляться с других нефтебаз по специальным направлениям, выдаваемым фондодержателем.

Автозаправочные станции (АЗС)

Отпуск нефтепродуктов на АЗС осуществляется в строгом соответствии с инструкциями по учету талонов на нефтепродукты, отпуска и оплаты нефтепродуктов по кредитным картам и за наличные деньги. Операторы автозаправочных станций должны следовать инструкциям, утвержденным Госкомнефтепродуктом СССР, для обеспечения правильного и безопасного отпуска нефтепродуктов, эта же инструкция N 06/21-8-446 регулирует учет нефтепродуктов на АЗС.

Каждый из способов отпуска нефтепродуктов требует тщательного соблюдения технических норм и правил, чтобы обеспечить сохранность и качество перевозимых продуктов, а также безопасность всех участников процесса.

Учет нефтепродуктов является важной и сложной задачей, требующей строгого соблюдения нормативных и технических требований. Это неотъемлемая часть общей системы управления ресурсами, которая требует комплексного подхода и постоянного совершенствования. Только при условии строгого соблюдения всех нормативных требований и стандартов можно обеспечить надежный и эффективный контроль за движением нефтепродуктов от производителя до конечного потребителя.

Количественный спецучет нефтяной продукции на автозаправочной станции регламентирована существующими нормативными документами. Самый главный из них – Руководство о порядке принятия, хранения и отпуска нефтяной продукции.

Данное количество может варьироваться в зависимости от перепадов температуры воздуха либо от физико-химических свойств горючей продукции. Чтобы качественно организовать правильный учет отпуска нефтепродуктов на автозаправочной станции, требуется брать в расчет множество параметров.

Стоит отметить, что нередко в одной емкости оказываются продукты, пусть и относящиеся к одной торговой марке, но созданные разными изготовителями. По этой причине они отличаются сортом и некоторыми другими деталями.

Потом важно обратить внимание на:

• материально ответственных сотрудников станции;
• порядок проведения спецучета и подготовку процедуры, включая также саму систему, оборот документации и частоту инвентаризации;
• состав комиссии, которая будет проводить проверку;
• тех сотрудников, чья обязанность – контроль порядка и достоверности спецучета.

Подготовка правильной организации учета на АЗС предполагает конкретизацию таких важных показателей как объемы нефтяной продукции в резервуарах (в каждом отдельно), горючей жидкости в технологических трубопроводах и продукции, отпущенной через колонки.

Для ускорения процесса объемы указываются в литрах. Но в целях точности не будет лишней перепроверка в кг или тоннах. Такой подход связан с тем, что показатели веса, в отличие от плотности либо объемов, стандартно являются постоянными в отношении количественного значения, ведь не поддаются влиянию внешних условий.

Компании, которые занимаются продажей, организуют свою деятельность собственными силами. Ведут учет реализации нефтепродуктов, их закупку, а также оказывают соответствующие услуги по заранее установленным расценкам. Продажа нефтяной продукции – процедура неоднозначная. Она проста и сложна одновременно, поскольку запасы природного ресурса постепенно истощаются, а уровень спроса на этот товар с каждым днем только растет.

Стоимость зависит сразу от нескольких важных факторов:

• месторасположение сторон купли-продажи товара;
• объем отпускаемой продукции;
• сезонность;
• текущая политическая ситуация в мире;
• экономическое положение конкретной фирмы или всего региона в целом.

На базе перечисленных моментов приходится опираться на долгосрочное планирование, и даже прогнозирование продаж. По итогу принимается решение об ассортименте и объемах закупок нефтяной продукции. Стандартно на практике применяются два варианта образования цен: по весу и объемам.

Первый способ применяется для операций по закупке товара и для оптовой отгрузки. Второй – чаще используется для отгрузки товара и для розничной продажи.

Оба варианта эквивалентны и отличаются исключительно колонками в документе, через которые рассчитываются суммы. Стоимость ГСМ варьирует в зависимости от соотношения спроса и предложения. Прибыль продавца меняется с учетом производственных издержек и распределения товара.