Железнодорожная эстакада для работы с нефтепродукцией является инженерным сооружением, необходимым для погрузки-разгрузки в вагоны грузовых поездов сыпучих либо жидких материалов. Можно использовать для передачи не только нефтепродуктов, но также газов, масел и других жидкостей.

Происходит установка эстакады налива в ж/д цистерны, преимущественно, вдоль рельс. Это мостовые конструкции из металла. Специальные посты для погрузки, разгрузки и переходов обеспечивают сотрудникам комфортный доступ к вагонам.

Чтобы монтаж системы был выполнен по всем правилам, важно соблюсти следующие условия:

• Заземление. Должно быть выполнено через каждые 50 метров конструкции.
• Лестницы. Не меньше, чем 100 метров друг от друга.
• Освещение. Осветительные приборы должны быть установлены по всей рабочей площадке. Не только поверх железнодорожной конструкции, но и в нижней ее части, если потребуется выполнять монтаж в темноте.
• Пожаробезопасность. Материалу изготовления должен быть присужден класс огнеупорности не ниже второго, ведь он постоянно контактирует с пожароопасными веществами.

Конструкция сама по себе может быть односторонней либо двухсторонней. Наличие двух постов позволяют выполнять работу гораздо быстрее и удобнее, ведь так можно заниматься несколькими емкостями одновременно. Расположение системы продумывается заранее и зависит от количества емкостей.

Расстояние может в данном случае варьировать в пределах 4, 6 или 12 м. Чем тяжелее тоннаж емкостей, тем меньше расстояние. Также должен быть предусмотрен комфортный подъезд. Монтаж не отличается сложностью, но имеет свои тонкости.